Die Krise der Autoindustrie ist nicht nur eine Krise von Verkaufszahlen, Margen und Marktanteilen. Sie verweist auf einen tieferen Wandel. DAS AUTO hat seine Rolle als Träger von Freiheit, Status und Fortschritt  verloren. Qualität und Ausstattung bringen keinen Gewinn. Der Bruch zeigt: Produktion und Wert sind nicht mehr deckungsgleich.

Die Krise der Autoindustrie ist nicht nur eine Krise von Verkaufszahlen, Margen und Marktanteilen. Sie verweist auf einen tieferen Wandel. DAS AUTO hat seine Rolle als Träger von Freiheit, Status und Fortschritt  verloren. Qualität und Ausstattung bringen kaum noch Gewinn. Der Bruch zeigt: Produktion und Wert sind nicht mehr deckungsgleich.